Der NE81 (Baureihe 626) wurde ab 1981 für die nichtbundeseigenen Eisenbahnen entwickelt und gebaut. Um den Anforderungen für einen gemischten Betrieb gerecht zu werden, können diese Fahrzeuge als Schlepptriebwagen bis zu 400t ziehen und ermöglichen somit auch den Einsatz vor leichten Güterzügen. Um den Personalaufwand beim Rangieren zu reduzieren, wurden einige Triebwagen auch mit einer Funkfernsteuerung ausgerüstet.
Technische Daten:
| Länge über Puffer | 23890 mm |
| Achsfolge | B´B´ |
| Dienstgewicht | 39 t |
| Dieselmotor | 2x MAN D2566 |
| Leistung | 2 x 213 kW |
| Getriebe | Voith T211r |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Kraftstoffvorrat | 600 Liter |
| Ausrüstung | PZB, GSM-R, FFSt. |
| Bremsbauart | KE-GP mZ (H) |
| Bremsgewichte | |
| Sitzplätze erster/zweiter Klasse | – / 84 |
| Abteile | 2 Großraum |
| Toiletten | geschlossenes WC System |
| Heizungsbauart | Webasto Warmwasserheizug 2 x DBW 2020 |
| Energieversorgung | 24 Volt |
| Baujahr(e) | 1981 |
Bilder:
